Ille-et-Vilaine Roche aux Fées Communauté
Roche aux Fées Communauté : un plan mobilité pour 2024-2033
Roche aux Fées Communauté (Ille-et-Vilaine) s'est dotée d'un Plan Mobilité Simplifié pour la période 2024-2033. Adopté en conseil communautaire en mai 2024 et présenté en octobre 2024, ce document fixe les grandes orientations pour des déplacements quotidiens moins coûteux, plus écologiques et plus solidaires.
Un plan de dix ans pour les déplacements du quotidien
Le Plan Mobilité Simplifié a été initié par Roche aux Fées Communauté pour améliorer les services de mobilité proposés aux habitants et répondre à l'enjeu du changement climatique. Il couvre la période 2024-2033 et a été élaboré avec l'appui d'un cabinet spécialisé. Il doit déboucher sur un programme d'actions.
Ce que montre le diagnostic
- Les transports s'organisent du nord au sud du territoire.
- Les trois quarts des déplacements se font vers Rennes Métropole et vers les pôles de Janzé, Retiers et Martigné-Ferchaud.
- La ligne TER Rennes–Châteaubriant dessert quatre gares du territoire : Janzé, Le Theil-de-Bretagne, Retiers et Martigné-Ferchaud. Elle compte environ 400 000 voyageurs par an, surtout pour les trajets domicile-travail et scolaires.
- Le réseau de cars compte deux lignes gérées par la Région Bretagne, et le transport à la demande « Mobilifée » relève de la Communauté de communes.
- Selon Laurent Guiriec, responsable du service habitat et mobilités, 85 % des trajets se font en voiture individuelle. L'offre existante est jugée satisfaisante, mais elle profite surtout aux pôles.
Les orientations retenues
Renforcer les transports structurants
Le plan prévoit des trains plus fréquents sur la ligne Rennes–Châteaubriant, dans le cadre du service express métropolitain porté par l'État et la Région. L'objectif est un train toutes les demi-heures d'ici 2040. La ligne de car 22, qui s'arrête aujourd'hui à Retiers, devrait être prolongée jusqu'à Martigné-Ferchaud.
Diversifier les solutions
- développer le covoiturage, notamment avec des services de mise en relation en ligne ;
- réorganiser le transport à la demande vers un service plus collectif, autour des pôles ;
- mettre en place de l'autopartage avec des véhicules électriques ;
- installer des bornes de recharge ;
- favoriser le vélo, avec de la location de vélos électriques et des aménagements cyclables, notamment vers Janzé et Martigné-Ferchaud.
Une démarche est déjà engagée à Retiers, et la gare de Janzé doit devenir un pôle d'échanges multimodal.
Communiquer et sensibiliser
Le plan mise aussi sur la communication pour montrer que des alternatives à la voiture existent. Daniel Bordier, vice-président en charge de l'habitat, de l'urbanisme et des mobilités, met en avant la culture du partage, la solidarité et la proximité des services.
Questions fréquentes
Sur quelle période porte le Plan Mobilité Simplifié ?
Il couvre dix ans, de 2024 à 2033. Il a été adopté en conseil communautaire en mai 2024.
Quelles gares du territoire sont desservies par le TER ?
La ligne Rennes–Châteaubriant dessert Janzé, Le Theil-de-Bretagne, Retiers et Martigné-Ferchaud.
Quel est l'objectif pour le train à l'horizon 2040 ?
Le plan vise un train toutes les demi-heures sur la ligne Rennes–Châteaubriant d'ici 2040, dans le cadre du service express métropolitain porté par l'État et la Région Bretagne.