Morbihan Auray Quiberon Terre Atlantique
Auray Bus : ce qui changeait sur le réseau en juillet 2019
En juillet 2019, Auray Quiberon Terre Atlantique (AQTA) a présenté plusieurs évolutions du réseau de transport urbain Auray Bus, à Auray : une application mobile gratuite, un nouvel arrêt sur la ligne jaune et des horaires étendus. Le service, créé en 1997, comptait alors plus de 42 000 utilisateurs par an.
Un réseau en place depuis 1997
Le transport urbain Auray Bus existe depuis 1997. Auray Quiberon Terre Atlantique en assure l'organisation depuis 2014, et Keolis l'exploite. Selon les chiffres communiqués en 2019, plus de 42 000 personnes l'utilisaient chaque année.
Une réorganisation menée en 2015 avait réduit de 45 % le coût global du service, tout en conservant 84 arrêts et un ticket unitaire à 1 €.
Les changements annoncés en 2019
- Une application mobile : l'application gratuite « Zen Bus », disponible à partir de juillet 2019, géolocalise l'utilisateur. Elle indique l'arrêt le plus proche, la position du bus en temps réel, le temps d'attente estimé et les actualités du réseau.
- Un nouvel arrêt « Les Roses » : situé sur la ligne jaune, à l'intersection de la rue Les Roses et de la rue du Leurch, il est pérenne. Il répond à l'ouverture d'une résidence pour séniors à proximité.
- Des horaires étendus sur la ligne jaune : le matin, elle circule entre la gare et le centre-ville ; le soir, entre Toul Garros et le centre-ville.
- L'arrêt Pont Sablen : situé rue Philippe Vannier, près du port de Saint-Goustan, il est desservi à heures fixes par la ligne rouge en juillet et août. Le reste de l'année, il n'est accessible que sur demande via la ligne jaune.
Accessibilité et perspectives
Tous les véhicules ont été renouvelés en 2018 et disposent d'une rampe amovible pour les fauteuils roulants. L'élu Fabrice Robelet indiquait que 23 des 35 arrêts de la ligne rouge étaient alors en cours de mise en accessibilité.
L'agglomération prévoyait d'améliorer le réseau grâce aux correspondances avec les TGV, les TER et les cars, ainsi qu'avec le projet de Pôle d'Échanges Multimodal. Le schéma cyclable devait aussi prévoir des connexions avec Auray Bus.
Un coût de 280 000 € par an
Un trajet coûtait 6 € à la collectivité, soit 280 000 € par an pour le service. Ce budget était financé à 52 % par AQTA (145 000 €), à 32 % par la Mairie d'Auray (90 000 €) et à 16 % par la Région (45 000 €).
Questions fréquentes
Que permettait l'application Zen Bus ?
Gratuite, elle géolocalisait l'utilisateur pour lui indiquer l'arrêt le plus proche, la position du bus en temps réel, le temps d'attente estimé et les actualités du réseau.
Où se trouvait le nouvel arrêt « Les Roses » ?
Il se situait sur la ligne jaune, à l'intersection de la rue Les Roses et de la rue du Leurch, à proximité d'une nouvelle résidence pour séniors.
Qui finançait le réseau Auray Bus en 2019 ?
Le coût de 280 000 € par an était réparti entre Auray Quiberon Terre Atlantique (52 %), la Mairie d'Auray (32 %) et la Région (16 %).