Pont de la Haye Fouassière

Depuis les périodes anciennes, le franchissement de la Sèvre Nantaise à la Haie-Fouassière a été un enjeu majeur pour les déplacements et les échanges. Avant la construction d’un pont permanent, le passage pouvait s’effectuer par des gué(s) ou à l’aide de bacs, en fonction du niveau de la rivière. La mise en place d’un pont durable répondait à plusieurs besoins :
- faciliter les échanges commerciaux, notamment ceux liés au port et à la navigation fluviale,
- relier les terres agricoles et viticoles du Vignoble nantais,
- assurer la circulation des personnes entre les bourgs riverains.

Le pont s’inscrit ainsi dans le développement économique et social de la commune, en complément direct des activités portuaires et artisanales installées le long de la Sèvre.

Au fil des siècles, le pont a connu plusieurs transformations, liées à l’usure, aux crues de la rivière et à l’évolution des modes de circulation. Les matériaux et les formes ont pu être adaptés pour répondre à de nouveaux usages, notamment avec l’augmentation du trafic au XIXᵉ et au XXᵉ siècle.

Avec le déclin progressif de la navigation commerciale sur la Sèvre, le rôle du pont s’est recentré sur les déplacements terrestres et la structuration du bourg. Il est devenu un élément clé du paysage urbain, marquant l’entrée et l’identité de la Haie-Fouassière

Depuis le pont : panorama magnifique sur la Sèvre Nantaise et le village de St Fiacre sur Maine
Accessible depuis la route via la rue des coteaux ou par le circuit pédestre "Patrimoine et châteaux " balisé jaune.